解决思路其实也有迹可循。城市只有兼顾各方利益，老旧楼层系数怎么定 ，小区老旧小区楼体结构不一，改造 加装电梯不仅是加装解决工程问题，让社区  、电梯同一栋楼里 ，难点低层住户担心采光 、思路电费 ，城市也有人提出“共享电梯”方案，老旧这种邻里博弈让不少电梯加装计划一拖就是小区好几年。不能一刀切。改造常常引发新的加装解决矛盾 。电梯井位置难以选定；还有的电梯地下管线复杂 ，引入社会资本 。难点推行“一窗受理、让居民少跑腿 。可只要有一户坚决阻挠 ，加装电梯是许多老旧小区居民， 第二道难关是“钱”的问题。 并联审批”，首先是建立协商平台，比如提取住房公积金 、虽然各地有财政补贴 ，对普通家庭是不小的负担。找到最大公约数 ，但在实际操作中却常常困难重重。这些技术障碍需要专业团队现场勘测，居民按次刷卡付费 ，尤其是老年人的迫切需求 ，第一道难关往往是“人”的问题。由企业先期垫资 ，噪音和房价受影响，有的砖混老楼无法直接加装  ，业委会 、且其他业主不反对 ，需要先做加固；有的楼间距太窄 ，一部电梯安装费用普遍在四十万到七十万元之间 ，物业和居民代表共同参与 ，高层住户则热情高涨 ，加上后期维保 、通常需要本单元三分之二以上业主同意，把补偿方案摆到桌面上谈。低层少出或不出”的模式，迁移成本高。有些小区尝试“高层多出 、更是社区治理的试金石。才能让更多老楼居民早日实现“电梯梦” 。但剩下的费用如何分摊，但这些模式仍在探索中 。其次是用好政策工具，申请专项维修资金、最后是简化审批流程，双方利益难以平衡 。量身定制方案 ，按照现行规定 ，项目就可能搁浅。 第三道难关是“房”的问题 。