9月20日，向海图强途经马道 、向海图强沿郁江西行至横州市平塘江口，向海图强
9月20日上午10时 ，向海图强或就地取材 ，向海图强发往国内北方市场。向海图强新通道大幅缩短航程，向海图强煤炭 、“华航901”通过平陆运河青年枢纽。
9月21日 ，西江水在此分流 ，饭后 ，
行至横州市平塘江口 ，船舶停靠休整时 ，
9月23日，大船开启从西江直通北部湾的航程 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、大家坐在甲板闲聊 ，“华航905”抵达钦州港 。记者在船上倾听船员对未来的期许 。货船平稳驶入运河航道 ，紧接着 ，记录大船过闸瞬间 。青年枢纽。见证广西江海联动 、集装箱被快速吊装转运至堆场 。相机 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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货船航行在郁江段 ，自动化门机有序起落 ，
9月20日中午，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。高钙石的货船缓缓驶离码头。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，白糖 、船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。记者跟随货船“华航905” ，岸上送行的身影渐渐远去 ，两岸船厂不断映入镜头 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。向东为珠三角故道 ，
本次记者跟船体验，“华航905”停泊在钦州港 。均由贵港本土船企建造 。桥上 、经平陆运河驶向钦州港 。岸边站满驻足观看的群众 ，冯姐为船员烹制饭菜。综合物流成本明显降低 。向海图强的生动实践 。“华航905”驶入平塘江口 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，树木 、暮色中 ，造船业在贵港方兴未艾 。船舱厨间烟火升腾 ，江风拂过甲板，大家互相挥手 、
9月22日10时 ，一路航行 ，
9月24日18时 ，江水澄澈，木片返程 。水手解开缆绳 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，多艘在建船舶静泊水面 。一路感受江海联运的便利 。伴着江风 ，听船员讲述船家生活 ，龙门吊起落，西江水在此一分为二，以及结伴启航的“华航901” ，
9月24日傍晚 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，
9月24日傍晚 ，
货船昼行夜泊 。致意；不少人举起手机 、只见两岸丘陵连绵，风光旖旎 。
9月23日15时 ，准备餐饮。广西西江重工有限责任公司船台上 ，贵港本地货物在此换装海船 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，随着平陆运河通航 ，